Попри звіти окупаційної влади про “успішну посівну кампанію” та нібито повне забезпечення аграріїв паливом, фермери на ТОТ Запорізької та Херсонської областей скаржаться на дефіцит дизельного пального. Стосується це і Мелітопольщини.
Фермери шукають дизель, якого немає
Про складну ситуацію розповів підприємець із Ростовської області, який працює з аграріями окупованих територій. За його словами, він дедалі частіше отримує дзвінки від фермерів із Запорізької та Херсонської областей із проханням допомогти знайти пальне.
Він скаржиться, що господарства уже пережили два роки посухи, продовжують виплачувати кредити та лише почали відновлюватися після невдалих сезонів. Попри ризики, аграрії закупили насіння, добрива, засоби захисту рослин, провели посівну та вклали значні кошти у майбутній урожай.
Тепер же головним питанням стає не врожайність, а можливість взагалі вчасно зібрати вирощене.
Проблема охопила не лише окуповані території
Складнощі з пальним спостерігаються по всій Росії. Як повідомляє Forbes, аграрії південних регіонів РФ уже зіткнулися з нестачею дизельного пального та різким стрибком цін напередодні жнив.
Від лютого вартість дизеля подвоїлася і перевищила 100 тисяч рублів за тонну. При цьому навіть за такою ціною фермери не мають гарантій своєчасного отримання пального.
Російські аграрії повідомляють, що бензовози інколи змушені чекати на завантаження по кілька діб. Деякі господарства Краснодарського краю вже шукають дизель у Поволжі, оскільки на місцевих нафтобазах виникають перебої.
Однією з причин паливної кризи є скорочення обсягів нафтопереробки після ударів по нафтопереробних заводах. За даними росіян, лише протягом травня атакам піддалися щонайменше 16 НПЗ.
Через це завантаження підприємств впало до найнижчого рівня за останні десятиліття, а виробництво нафтопродуктів скоротилося на 15-20%. Крім того, навіть у випадках, коли паливо фізично є на складах, його доставлення до споживачів затримується через перевантажені маршрути та нестачу транспортних потужностей.
Росстат зафіксував рекордне від початку повномасштабної війни зростання цін на бензин. За першу половину червня вартість пального на російських АЗС зросла майже на 2%, а з початку року - більш ніж на 6%.
Мелітополь уже відчув наслідки
Жителі тимчасово окупованого Мелітополя повідомляють про постійні проблеми з пальним протягом останніх тижнів.
На АЗС утворюються черги, а приватні перевізники, які завозять пальне з території Росії у каністрах, продають його за значно завищеними цінами - від 150 до 200 рублів за літр.
Водночас окупаційна адміністрація припинила публікувати інформацію про наявність пального на АЗС. Так званий губернатор Запорізької області Євген Балицький пояснив це міркуваннями безпеки і заявив, що списки заправок, які працюють можуть стати “підказкою для ворога”.
Окупаційна влада заперечує проблему
Попри повідомлення фермерів та зростання цін, російські чиновники продовжують заявляти про відсутність загроз.
У Міністерстві енергетики РФ стверджують, що постачання пального для агропромислового комплексу “відбувається у штатному режимі, а виробництво та відвантаження нафтопродуктів “повністю покривають потреби сільгоспвиробників”.
Особливу увагу, за словами російських чиновників, нібито приділяють Криму, окупованим територіям України та прикордонним регіонам.
Також окупаційна влада Запорізької області нещодавно відзвітувала про завершення посівної кампанії. Згідно з офіційними заявами, під урожай 2026 року засіяли понад мільйон гектарів земель, що на 8% більше, ніж торік.
Раніше ми також розповідали, що віцепрем'єр РФ заявив про “стабільну ситуацію” на паливному ринку та контроль над цінами.
Але офіційні звіти далекі від реаліїв роботи фермерів в окупації. Як розповідають джерела з тимчасово окупованого Токмаку, до них приходять російські військові з каністрами із проханням продати бензину для заправки генераторів. Фермери відповідають, що працюють виключно на солярці і самі мають великі проблеми з пальним.
“Вклали мільйони, щоб посіятись. А чи вдасться зібрати врожай - велике питання. Бо може статися так, що його просто не довезуть, або ціна буде такою, що зерно стане реально золотим”, - розповідає один з мелітопольських орендарів полів.
