З вечора майже на всій ТОТ Запорізької та Херсонської областей сталося аварійне відключення електроенергії. А приблизно о 22:50 у Мелітополі пролунав потужний вибух. Через деякий час місто сколихнула ще одна серія вибухів.
Мелітопольці повідомляють, що їхня сила була такою, що навіть тряслися будинки. Також люди розповідають, що бачили зарево в небі.
Особливо гучно було в північній частині Мелітополя. Вибухи чули також у сусідніх селах — Костянтинівці та Вознесенці.
У садах Філібера, де ворог розмістив свою ППО поруч із будівництвом ЖК «Патріарх», містяни чули, як окупанти намагалися збивати дрони Сил оборони над Мелітополем кулеметними чергами.
Перед серією вибухів у місті почала з’являтися електрика, але потім виявилося, що радість мелітопольців була недовгою. Після вибухів світло знову зникло.
Під ранок електропостачання почало відновлюватися, але не у всіх районах. Ба більше, навіть якщо в одному будинку світло є, то в сусідньому його може не бути.
Через відсутність електроенергії в місті виникли проблеми з водопостачанням у багатоповерхівках, а також перебої зі зв’язком та інтернетом.
У місті продовжується дефіцит бензину. Ба більше, вже з’явилися ті, хто перепродує пальне на чорному ринку. Перекупи дають об'яви в чатах, але їх відразу видаляють.
— Об’їхав повністю Кірова, об’їзну — і ніде бензину немає. Якщо знаєте, на якій заправці є пальне, напишіть, — розповідають місцеві блогери з Мелітополя.
Аналогічна ситуація спостерігається у Бердянську та Криму.
Набагато складніша ситуація з пальним в Дніпрорудному, Василівці та інших наближених до фронту населених пунктах ТОТ Запорізької області. Там АЗС просто розбиті.
- Щоб приїхати заправитися до Мелітополя, потрібно витратити 20 літрів бензину лише в один бік. Де тут справедливість? На заправці на в’їзді до Мелітополя з боку Каховки на один автомобіль відпускають лише 20 літрів бензину. Цього вистачає тільки на дорогу додому. А що далі?» — повідомляють мешканці.
Ситуація з доставкою пального на півдні залишається критичною. Через Кримський міст перевозити паливо залізницею дозволяють лише у виняткових випадках. Усі три залізничні пароми були виведені з ладу Силами оборони України. Новий, за прогнозами російських воєнкорів, зможе запрацювати не раніше вересня.
Перевозити пальне через так звані нові території також небезпечно. Сухопутний коридор перебуває під контролем Сил оборони України, а бензовози залишаються однією з пріоритетних цілей. Через це далекобійники відмовляються їхати навіть за 100 тисяч рублів за рейс.
Скріншот с ТГ-каналоів пропагандистів
Z-блогери пишуть, що єдиний вихід із ситуації — максимально приховати всю паливну інфраструктуру під землею.
А тим часом так званий губернатор Запорізької області Євген Балицький записав годинне інтерв'ю в якому не надав жодної відповіді на питання російського пропагандиста із Донецька: коли в місті стабілізується ситуація з пальним на АЗС, світлом і водою. Натомість гауляйтер рекомендував жителям ТОТ терпіти і радіти, що вони живуть в Росії.
